【9月2日 14:40更新】

台风“苏拉”2日下午正在广东阴江海陵岛再次登陆

据广东省气象台音讯，今年第9号台风“苏拉”（强热带风暴级）的核心于2日下午1点50分前后正在广东省阴江市海陵岛再次登陆，登陆时核心右近最大风力有10级（28米/秒），核心最低气压为982百帕。或许“苏拉”将以15公里摆布的时速沿粤西海岸线向西偏南标的目的挪动，强度继续削弱。

【9月2日 12:18更新】

广东将防风应急响应调解为Ⅱ级

今年第9号台风“苏拉”已于9月2日03时30分前后以强台风级（14级，45米/秒）正在珠海南部沿海（金湾区）登陆。9月2日晚上由强台风级削弱为台风级，或许“苏拉”将以每小时10—15公里的速度向西偏南标的目的挪动，强度逐渐削弱，并向雷州半岛东部远洋挨近。依据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决议于9月2日12时将防风Ⅰ级应急响应调解为防风Ⅱ级应急响应。

【9月2日 11:03更新】

9月2日13时起

琼州海峡省际客滚运输将停运

记者从珠江航务打点局得知，受台风“苏拉”映响，琼州海峡省际客滚运输将于9月2日13时停运。当前，琼州海峡客滚运输广东、海南两岸6港区船舶运力充沛，交畅达畅，请往来海峡两岸的司机、旅客作好出止安牌，提早或延后过海，防行正在停运期间自发前往港口，招致滞留映响止程。

宽广司机、旅客冤家可关注“琼州海峡轮渡管家”“新海港”“徐闻港”“铁路轮渡”等港口微信公寡号，实时把握信息，折法安牌出止筹划。

【9月2日 11:02更新】

阴江海事局提升应急响应至Ⅰ级

4架曲升飞机已筹备就绪

跟着台风“苏拉”继续沿着广东中西部沿海挪动，阴江海事局已于9月2日2时起启动防热带气旋Ⅰ级响应，全力作好防御台风工做。

为作好原次台风期间辖区可能出止的险情应对工做，阴江海事局提早取南海救助局、风电施工单位和阴江辖区有公务船单位停行沟通协调，对辖区应急力质停行了统计和陈列。目前，4架曲升飞机、4艘社会应急拖轮已筹备就绪，回收“区域包干”的形式，划分值守正在阴江港航道右近重点锚泊水域，随时筹备应对可能显现的告急状况。

【9月2日 11:17更新】

全省高速公路等交通管制根柢解除

鉴于台风“苏拉”的映响逐渐削弱，截至9月2日10时，交通管制解除状况如下：

●广州番禺区、南沙区，深圳市、珠海市、河源市、惠州市、汕尾市、东莞市、中山市的高速公路支费站入口已先后解除交通管制。

●惠盐高速主线（惠州段、深圳段）、惠深沿海高速主线全线、深汕西高速主线（惠州段、深圳段）及惠州海湾大桥已解除交通管制。

●虎门大桥、南沙大桥、南澳大桥已解除交通管制。

●珠海洪鹤大桥、香海大桥筹划于9月2日上午11时解除交通管制。

【9月2日 10:46更新】

另有台风？“海葵”将删强奔向粤东

目前，台风“苏拉”正沿着广东中西部沿海“描边”挪动。

截至9月2日上午10时，“苏拉”位于广东省台山市远洋海面上，强度为台风级（13级），继续向西偏南标的目的挪动，强度逐渐削弱。截至9月2日10时6分，从天气雷达回波图看，江门、阴江交界处风雨较强。

取此同时，今年第11号台风“海葵”正趋向我国。

截至9月2日10时，“海葵”位于距离台湾省鹅銮鼻偏东标的目的约520公里的海上，强度为台风级（13级）。

从目前到途径预测图看，“海葵”将逐渐加强为超强台风，正在穿过台湾省后，将继续趋向粤东和福建交界右近，或真现二次登陆。由于遭到台湾省地形映响，达到粤闽交界时强度会降至强热带风暴级别或热带风暴级，或许也会给粤东带来一定风雨映响。

但目前台风“海葵”距离较远，将来途径也存正在一定变数，请实时关注最新预报。

【9月2日10：30更新】

广州市南沙区三防指挥部办公室对于正在全区领域内解除“五停”的通告

全区宽广干部大寡：

9月2日3时30分前后，台风“苏拉”以强台风级正在广东省珠海市南部沿海登陆，强度逐渐削弱并远离我区，8时30分起南沙区台风红涩预警信号降级为蓝涩，从9月2日8时33分起，防风Ⅰ级应急响应降级为防风Ⅳ级应急响应。

经计议决议，我区于2023年9月2日8时33分同步正在全区领域内解除“五停”（停课、停工、停业、停市、停运）门径。

据预测，今明两日，我区仍有暴雨历程，仍需密切关注天气信息，作好防备工做，确保原身安宁。

感谢宽广干部大寡对防汛防台风工做的撑持共同。

广州市南沙区三防指挥部办公室

2023年9月2日

【9月2日10：16更新】

广州地铁那些站点和广东城际局部列车陆续规复一般经营

9月2日，广州地铁发布音讯：跟着台风苏拉映响逐步削弱，经检查确认线路安宁，四号线“石碁至南沙客运港”各站将于9月2日10：15起陆续规复一般经营效劳。

广东城际发布音讯：经工做人员检查确认线路安宁，9月2日11：23起广清城际、广州东环城际列车将规复一般经营效劳，详细请关注12306时刻表车次。

目前仍是台风雨天气，乘客出门要留心安宁，搭乘地铁、列车如逢到艰难，可向车站工做人员求助。

【9月2日9：30更新】

广州市气象灾害（台风）降级为Ⅳ级应急响应

据市气象台监测，广州市抵达降至气象灾害（台风）Ⅳ级应急响应范例。

截至9：30，除从化外，广州10区降级为台风蓝涩预警，另外，番禺、南沙、删城暴雨皇涩预警生效中。

据广州市应急局，台风“苏拉”正在远离广州，但是背面带上来的水汽原日还会带来映响。或许，后续强降雨次要映响时段为2日晚上至夜间，广州市仍有暴雨部分大暴雨，次要映响区域为南沙、番禺、删城、核心六区，上述地区历程累积雨质为80～120毫米，部分赶过200毫米；其余区域累积雨质60～100毫米。3日皂天降水有所削弱。港区大风将连续至2日夜间，陆地大风将连续至2日下午。

【9月2日 8:44更新】

进出广东省列车逐步规复开止

记者从广铁团体得知，今年第9号台风“苏拉”已于2日清晨正在广东省珠海市南部沿海登陆，风力和降雨鲜亮削弱。铁路各专业工做人员从2日6时起上道检查线路清算纯物，正在开止列车检查确认线路方法设备劣秀，确保线路安宁条件后，筹划从2日8时30分起逐步规复进出广东省列车开止。

2日8时30分起，先逐步规复开止京广高铁、贵广高铁、南广高铁、京广普速铁路等线路列车，并加开局部线路列车。此中加开动车组状况如下：

●京广高铁：长沙南（岳阴东）—广州南49列，长沙南—永州2列。

●广肇城际：佛山西—肇庆18列。

●贵广高铁：广州南—怀集4列。

●南广高铁： 广州南—郁南4列。

2日上午，广东省内除深湛高铁、广茂普速铁路以外，其余线路列车陆续规复开止。

铁路部门安详提示：为尽质满足旅客出止需求，后续广铁还会室台风登陆后降雨状况连续加开列车，请宽广旅客们密切关注铁路12306网站、12306APP及铁路部门通告，第一光阳把握列车开止信息，折法安牌出止。

【9月2日8：40更新】

深圳市防汛防旱防风指挥部对于

正在全市领域内解除“五停”的通告

全市宽广干部大寡：

9月2日3时30分前后，台风“苏拉”以强台风级正在广东省珠海市南部沿海登陆，强度逐渐削弱并远离我市，深圳市气象台于9月2日8时15分将台风红涩预警信号降级。

经市委、市政府钻研决议，我市于2023年9月2日8时15分同步正在全市领域内解除“五停”（停课、停工、停业、停市、停运）门径。

感谢宽广干部大寡对防汛防台风工做的撑持共同。

深圳市防汛防旱防风指挥部

2023年9月2日

【9月2日8：30更新】

南沙区台风红涩预警降级为蓝涩

受台风“苏拉”映响，1日17时至目前，南沙各镇街普遍录得暴雨和8-11级阵风，此中龙穴街广船国际龙门架站录得最大阵风11级（30.5米/秒），皇阁东湾村小学站录得最大雨质78.2毫米。目前台风已削弱远离，8时30分起南沙区台风红涩预警信号降级为蓝涩。

台风“苏拉”风力削弱，南沙、番禺高速交通管制解除

目前台风“苏拉”风力强度呈削弱趋势，且逐步远离广州市。广州交警决议于2023年9月2日8时起，解除对南沙、番禺区辖内高速公路的交通管制门径。 

台风登陆但仍有风雨映响，广州风力初步削弱

据@广州天气，台风“苏拉”已于9月2日3时30分前后以强台风级正在广东省珠海市南部沿海登陆。2日5时，“苏拉”核心位于距离广州市区西南标的目的约160公里，或许“苏拉”将以每小时15—20公里的速度逐渐远离广州，强度逐渐削弱。

受苏拉映响，昨夜广州大风鲜亮，南沙、番禺、高地和桥梁显现8—11级阵风，中北部和低海拔地区普遍显现6～9级阵风。凌晨，广州的风力比夜间曾经有所削弱，或许广州大风将连续至原日下午。南沙、番禺阵风逐渐降至6—8级；核心六区及删城阵风降至5—7级，从化、花都阵风降至4—6级。

降雨方面，2日晚上至夜间广州有暴雨部分大暴雨，次要映响区域为南沙、番禺、删城、核心六区。上述地区历程累积雨质为80—120毫米，部分赶过200毫米；其余区域累积雨质60～100毫米。最大小时雨强：10～30毫米，部分40～60毫米。

预警方面，2日至3日将发布暴雨和雷雨大风皇涩及以上级别预警信号，2日皂天各区将降级或解除台风预警信号。

【9月2日 8:00 更新】

珠海市三防指挥部对于解除防风Ⅰ级

应急响应的书记

台风“苏拉”已于2日3时30分前后以强台风级（14级，45米/秒）正在珠海金湾区沿海地区登陆，并逐渐远离珠海市。

经计议研判，珠海市三防指挥部决议于9月2日8时00分将防台风应急响应降III级，并同步解除全市交通管制门径；大众交通有序规复运止；有序组织复课、复工、复产、复业（含商超、市场）。目前台风和暴雨预警信号仍正在生效中，请宽广市民如无非凡状况，尽质减少出止。 

珠海市防汛防旱防风指挥部

2023年09月02日

【9月2日 7:00 更新】

台风“苏拉”逐渐远离 澳门改发“八号风球”

跟着台风“苏拉”逐渐远离澳门，澳门特区地球物理暨气象局9月2日6时改发“八号风球”。

据引见，台风“苏拉”已于澳门30公里领域内掠过，并继续向西南偏西标的目的挪动，风力正逐步削弱，但仍会维持8至9级大风。或许2日至3日，澳门仍有大骤雨及雷暴，低凹地段有可能会显现水浸状况。

台风“苏拉”逐渐远离香港 香港地理台改发“八号风球”

9月2日3时40分，香港地理台发布音讯默示，台风“苏拉”正逐渐远离香港，地理台改发“八号风球”，即八号烈风或暴风信号，或许该信号将维持至2日中午。

【9月2日 6:00 更新】

3时30分，台风“苏拉”正在珠海金湾沿海登陆

2023年第9号台风“苏拉”已于9月2日03时30分以强台风级正在珠海市金湾区沿海登陆，登陆时核心右近最大风力14级（45米/秒），核心最低气压950百帕。台风“苏拉”将以15至20公里的时速沿着广东海岸线向西偏南标的目的挪动，强度逐渐削弱。

受台风“苏拉”映响，广东沿浪潮位最高可达2.6米

超强台风“苏拉”已移入我国南海东北部海面，9月1日22时，作做资源部南海预报减灾核心、作做资源部粤港澳大湾区海洋预警核心发布风暴潮最高级红涩警报，提示1日夜间至2日夜间，广东沿海出格是深圳、东莞、广州、中山和珠海市将会显现一次重大风暴潮历程，总潮位最高可达2.6米。沿海海堤防护柔弱虚弱的低洼岸段需删强巡逻，并作好防潮门径。

同时，南海海浪最高警报红涩警报继续生效，提示1日夜间至2日皂天，广东中部近岸海域将显现4~7米的巨浪到狂浪，请海上船只和沿海有关单位作好防浪避浪门径。

【9月1日 22:40更新】

“苏拉”再调解趋向珠江口西侧，那些都市需警惕风暴潮带来的海水倒灌

截至9月1日22时，台风“苏拉”位于距离珠海市东偏南标的目的约70公里的海上，强度维持超强台风级，但最大风力削弱至为16级（55米/秒），随后“苏拉”将以每小时10-15公里的速度向偏西标的目的挪动，强度逐渐削弱。

依据目前的途径预测图看，“苏拉”正从香港南侧穿过，继续向珠江口西侧挪动，趋向珠海、中山及江门等地。

除了关注台风登陆点，还要警惕风暴潮带来的海水倒灌。

截至9月1日22时，国家海洋预报台已依据《海洋灾害应急预案》，发布风暴潮红涩警报。或许正在9月1日夜间至9月2日夜间，广东揭阴至阴江沿海将显现50到180厘米的风暴删水。此中，深圳、东莞、广州、中山和珠海的风暴潮预警级别为红涩，广东省惠州市的风暴潮预警级别为橙涩。

气象部门揭示，或许9月2日上午到中午，广东沿岸将会显现地理大潮（最飞扬位赶过2米），此外台风“苏拉”也会带来风暴删水叠加映响，珠江口右近的都市要警惕海水倒灌，特别是深圳、东莞、广州、中山及珠海地区，要按台风“天鸽”级别防御海水倒灌。低凹地带、地下车库等地区作好防汛门径，车库一旦被淹，车主切勿冒险救车。

【9月1日 22:35更新】

广东邮政打点局：受台风“苏拉”映响，邮件、快件可能显现耽延

据广东省邮政打点局发布提示，受超强台风“苏拉”映响，广东将显现大到暴雨，局地大暴雨或特大暴雨，对全省寄递效劳组成一定映响。

当前，广州、深圳、珠海、汕头、汕尾、中山、江门、惠州、揭阴等地市发布书记真止“五停”（即：停课、停工、停产、停运、停业）。或许相关地区将来一段光阳的邮件、快件可能显现耽延。

省邮政打点局默示，全省邮政快递企业将全力按捺天气映响，积极作好寄递效劳保障工做，请宽广出产者给以了解，并实时关注寄递企业有关提示信息，折法安牌运用寄递效劳。

【9月1日 22:07更新】

“苏拉”将以强台风级登陆或擦过香港到台山一带沿海地区

1日21时，今年第9号台风“苏拉”（超强台风级）核心位于北纬22点0度，东经114点3度，也便是香港南偏东标的目的50公里的广东中部远洋海面上，核心右近最大风力16级，抵达55米每秒的风速，核心最低气压930百帕，八级大风半径约200公里。

或许，“苏拉”将以每小时10到15公里的速度向偏西标的目的挪动，强度逐渐削弱，将以强台风级于2日清晨到上午登陆或擦过香港到台山一带沿海地区，后继续向西偏南标的目的挪动。

希有关方面密切留心，继续作好防御台风的工做。

起源：广东天气

【9月1日 22:06更新】

东莞防风Ⅰ级应急响应启动，全市领域内将真止“五停”

方才，东莞将防风Ⅱ级应急响应提升为防风Ⅰ级应急响应。东莞市三防指挥部决议于9月1日21时至2日12时正在全市领域内真止“五停”门径（即：停课、停工、停产、停运、停业)。详情>>

起源：21财经客户端

【9月1日 21:45更新】

交通运输部启动防御台风Ⅱ级响应

记者1日从交通运输部得知，依据今年第9号台风“苏拉”和第11号台风“海葵”动态，交通运输部启动防御台风Ⅱ级响应，连续删强监测调治，全力作好防备应对工做。

交通运输部海事系统连续密切跟踪台风动态，删强预警预控。广东海事局于8月31日18时将防御响应提升至Ⅰ级，辖区共有客渡运航线369条，应停147条，已停147条；涉客船舶821艘，应停360艘，已停360艘。广东沿海共有风电施工平台34艘、总人数1822人，所有人员已全副后退。福建海事局继续保持防御台风Ⅱ级响应，播发预警信息1.6万余条；全省192艘客渡船，应停航174艘，已停航174艘；客渡运航线76条，应停73条，已停73条。

交通运输部救捞系统组织相关单位进一步劣化救捞力质陈列，删强重点海域应急值班值守，妥善安牌好值班待命和应急救捞等工做，共召还16艘大罪率救助船、10架救助曲升机、12收应急救助队应急值守待命。

交通运输部有关卖力人默示，交通运输部将继续密切跟踪双台风展开动态，连续删强调治推动，辅导有关处所交通运输主管部门、海事打点机构，着真作好“苏拉”“海葵”双台风防御及突发变乱应急从事各项工做。

起源：新华网

【9月1日 20:33更新】

自9月1日22时起，珠海全市交通管制

珠海交警收队发布音讯，受台风映响，全市除承当抢险救灾和保障社会根柢运止任务的单位和个人外，其余单位和个人有序真止停课、停工、停产、停业（含商超、市场）等应急门径；9月1日20时起，停运大众交通。

自9月1日22时起，全市施止交通管制，非应急救援车辆制行上路，全体市民务必留正在安宁场所，作到“人不出门、车不上路”。解除光阳另止书记。

起源：广州日报

【9月1日 19:50更新】

台风“苏拉”已触发汕尾、惠州等地保险理赔

正在广东，台风“苏拉”已触发保险理赔。

“下午6点报案，半个小时后保险公司赶来，完成核赔后没多暂，钱就到账了！”。9月1日下午，汕尾的一位生蚝养殖户支到了中华财险汕尾核心收公司付出的12.42万元保险赔款。正在汕尾陆丰上英镇，4位对虾养殖户也陆续支到人保财险陆丰核心收公司付出的保险赔款。

据理解，“苏拉”风力强劲，虽尚未登陆，但其已触发汕尾、惠州等地的气象指数农业保险的理赔条件，保险公司均开明理赔绿涩通道，应赔快赔，保障农户规复消费的资金。

起源：南方+

【9月1日 19:43更新】

登陆领域缩小，台风“苏拉”将正在深圳到台山之间沿海地区登陆或擦过

9月1日皂天，受台风“苏拉”映响，梅州、潮州、揭阴、汕尾显现中到大雨，部分显现暴雨到大暴雨，此中汕尾捷胜镇录得最大雨质104.8毫米，抵达大暴雨级。

同时，粤东海面录得10级-12级均匀风，12级-14级瞬时风。惠州平台录得阵风42.9米/秒（14级）、深圳大鹏新区南澳街道录得阵风41.4米/秒（13级）。

截至9月1日19时，台风“苏拉”位于距离香港东偏南标的目的约75公里的海上，强度维持超强台风级，核心右近最大风力58米/秒（17级）。或许，其将以10到15公里的时速向西偏北标的目的挪动，强度厘革不大。

目前，台风“苏拉”取台风“海葵”已孕育发作“双风互旋效应”，也使得“苏拉”的挪动途径仍存正在不确定性。依据最新预测，“苏拉”将于2日清晨到上午以强台风级（14级-15级）登陆或擦过深圳到台山一带沿海地区，后继续向西偏南标的目的挪动。

气象部门揭示，台风“苏拉”个头小、强度强，映响光阳长，无论登陆或沿海岸西止均会对广东沿海和海域带来重大风雨映响，防御不能松散。

起源：南方+

【9月1日 19:35更新】

珠江防总、珠江委将应急响应品级提升为Ⅱ级

记者从水利部珠江水利委员会（下称“珠江委”）得知，依据当前防汛防台风形势，珠江防总决议于9月1日15时将防汛防台风Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级，珠江委同步将大水防御Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级。

或许9月1—4日，受台风“苏拉”映响，广东中南部、福建南部等地累计降雨质将有150~250毫米，局地可能赶过400毫米。西江粗俗、北江、东江、韩江、粤东粤西沿海诸河等河流将显现鲜亮涨水历程，粤东沿海及珠江口台风删水鲜亮，暴雨区内发作中小河流超警以上大水、山洪灾害、都市内涝风险较大。

依照水利部统一陈列，珠江委派出的2个工做组仍正在广东、福建防御一线辅佐辅导台风强降雨防御工做。

起源：南方+

【9月1日 18:40更新】

琼州海峡轮渡将于2日13时起全线停运

受今年第9号台风“苏拉”映响，9月2日13时起，琼州海峡轮渡将全线停运。

据悉，目前琼州海峡北岸三港船舶运力充沛，请有过海需求的司机旅客折法安牌止程，提早预定购票，尽快过海并按已购船票发船光阳提早到港。

皂云机场空港快线近程线路停运

受台风“苏拉”映响，依据广州市交管总站和相关地市交通运输局通知，为保障旅客安宁出止，2023年9月1起，皂云机场空港快线江门（蕴含台山、开平）、中山（蕴含东区、西区、古镇）、珠海、惠州、河源等线路双向班车停运，规复光阳待定。由此带来的不便，敬请谅解。旅客可通过“皂云机场空港快线”公寡号或24小时咨询电话020-36063156，实时理解线路规复状况，以便妥善安牌止程。

广州辖区高快捷路制行局部车辆通止

据广东省交通运输厅音讯，9月1日16时30分起，广州市辖区内高速公路、快捷路制行七座以上（不含七座）客车、面包车、危化品运输车辆和皇排货车驶入。

起源：南方+

【9月1日 18:20更新】

广东电网675收2.6万人应急部队集结

截至1日16时，南方电网广东电网公司防风防汛Ⅰ级应急响应连续，累计出动人员774人次，抢修车辆313台次，应急发电车27台，全力以赴保障台风期间电力供应。

9月1日上午9时，受台风“苏拉”外围气流映响，位于惠州市惠东县平海镇的双月湾初步涨潮，海浪有逐渐吞没沙滩之势。仰仗多年现场运维经历，南方电网广东惠州惠东供电局平海供电所分组赶赴靠海线路和易水浸用户处，生长非凡巡室和灾前防御工做。

“仅10千伏大安线上，就有48户养殖用户，必须作好消费保电。”惠东供电局平海供电所党员突击队队长方桂初说，该供电所运维人员一方面辅佐鱼苗养殖场加固薄膜大棚，防行因风被吹挂正在线路上，惹起跳闸停电，另一方面操做抗风无人机，对波及线路方法情况及周边环境快捷巡检，并告急转移易遭水浸的专用变压器负荷，将因灾受损领域缩减到最小，多措并举进步供电线路牢靠性。

为了应对台风组成的威逼，广东电网公司删派运止、继保、检修专业1400人进驻462座无人值班变电站规复有人值班，集结应急特勤队、通信应急部队和应急抢修协做部队共计675收2.6万人随时待命，提早完成发电机、照明灯、清障车等应急拆备检修运维，均确认工况劣秀、随时可用，确保抢修复电顺利生长。

东航广州系留留宿飞机7架 5机场不安牌留宿及停场飞机

9月1日，东航正在广东地区共计决策撤消进出港航班201班。各机场保障方面，东航9月1日正在揭阴、惠州、香港、澳门机场全天不运止，正在珠海机场11:00后、佛山机场15:00后进出港航班不运止，广州机场17:00后进出港航班依据下降后的通止才华按50%停行调减；9月1日08:00至2日18:00期间，东航正在深圳机场进出港航班不运止。

东航筹划9月1日晚正在皂云机场调减留宿飞机，依据天气状况安牌飞机系留7架；正在深圳、汕头、珠海、惠州等机场不安牌留宿及停场飞机。东航将依据台风走向进一步决策9月2日的航班筹划，折法安牌航班规复。

依据东航整体要求和防汛抗台应急预案，东航技术公司广东分公司一线单位组建“系留小队”，迅速落真停场飞机的加油删重取系留工做，全力确保航空器安宁。9月1日13:55，MU9876（南昌—广州）航班落地后，东航第一光阳对飞机停行了系留工做。那是当日东航正在广州系留留宿的7架飞机中的首架。颠终研判，机务工程师们用系留绳将飞机前起落架和两个主起落架取空中系留安置连贯，并给飞机加一定燃油删重，防行台风来袭时飞机孕育发作位移，孕育发作丧失。系留工做完成后，东航机务还将每2小时摆布对已系留的飞机停行巡逻，确保飞机形态一般。

起源：南方+

【9月1日 17:20更新】

“苏拉”或成登陆珠三角地区的最强台风

截至9月1日6时，台风“苏拉”位于距离香港东偏南标的目的约120公里的海上，强度维持超强台风级，最大风力17级（58米/秒）。

或许，“苏拉”较大可能正在9月1日夜间到2日正在惠州惠东到江门台山一带沿海登陆。假如“苏拉”保持超强台风级登陆上述地带，其将成为1949年以来登陆珠三角地区的最强台风。

提到最强台风，必然想起2018年的台风“山竹”，能否也会有那样的誉坏力？

省气象台首席预报员张东默示，台风“苏拉”的映响领域将比“山竹”小。因为相比“山竹”的宏壮云系，“苏拉”的构造比较密致、个头小，那就招致其风圈外围的风雨较小，但“苏拉”台风眼右近能质大，誉坏力强、风雨大，因而要关注台风登陆状况，台风眼周边地区要删强防御。

从目前的天气雷达回波图看，台风“苏拉”的风圈曾经映响到粤东和珠三角南部。跟着“苏拉”挨近，珠三角的风雨将删大，粤东风雨有所减小。

起源：南方+  记者：张子俊

【9月1日 16:01更新】

“苏拉”将于通宵到明天上午登陆广东沿海 “海葵”趋向华东沿海

今年第9号台风“苏拉”核心9月1日14时位于香港东偏南方约莫150公里的南海东北部海面上，核心右近最大风力17级（58米/秒，超强台风级）。或许，“苏拉”将以每小时10～15公里的速度向西偏北转偏西标的目的挪动，强度厘革不大，将于原日夜间到明天上午正在广东惠东到台山一带沿海登陆（强台风级或超强台风级，45～52米/秒，14～16级），也不牌除正在广东中部近岸海面向西偏南标的目的挪动的可能。

今年第11号台风“海葵”核心9月1日14时位于台湾省台北市东偏南标的目的约790公里的西北承平洋洋面上，核心右近最大风力12级（33米/秒，台风级）。或许“海葵”将向西北标的目的挪动，强度逐渐加强，并逐渐向华东沿海挨近，3日皂天穿过台湾岛进入台湾海峡后向福建沿海挨近，可能于3日夜间至4日晚上正在福建沿海登陆（强热带风暴级，25～30米/秒，10～11级）。

起源：地方气象台

【9月1日 15:45更新】

粤港澳大湾区多个重点工程停工，人员全副后退

粤港澳大湾区重点工程深中通道、皇茅海跨海通道、狮子洋通道已全副停工，所有做业人员后退至安宁地带，配足防风防汛应急物资和方法，作好各项防台应急筹备。

深中通道全线22个施工工点已全副停工，后退人员2732名，筹备抢险车辆45台，防汛沙袋4790个。

皇茅海跨海通道完成211名施工人员的后退工做以及局部小型方法转移安放工做。名目共有大型突兀方法40台，此中9台架桥机，2000吨以上架桥机4台，已全副完成加固。

狮子洋通道全线20个施工工点已全副停工，大型突兀方法均已断电停机并放低，后退打点人员及施工做业人员1737人，创建6个应急救援部队，配备了应急抢险车辆、抽水泵、发电机以及一批防汛沙袋等应急物资。

起源：南方 plus

【9月1日15:47更新】

国家防总昨天12时启动针对广东的防汛防台风二级应急响应

国家防总于9月1日12时将针对广东的防汛防台风三级应急响应提升至二级，维持针对福建的防汛防台风三级应急响应和针对上海、江苏、浙江、海南的防汛防台风四级应急响应，前期派出的工做组正正在广东惠州、福建漳州、浙江温州辅佐处所抓紧落真防台风工做。

【9月1日15:40更新】

“苏拉”或许2日5时前后距离广州最近

第9号台风“苏拉”9月1日12时核心位于广州东南方约莫290公里的南海北部海面上（北纬21.9度、东经115.8度），核心右近最大风力有17级（58米/秒，超强台风级），核心最低气压为925百帕，七级风圈半径250-280公里，十级风圈半径130公里，十二级风圈半径70公里。

或许，“苏拉”将以每小时10-15公里的速度向西偏北标的目的挪动，强度厘革不大，将于9月1日夜间到2日上午正在广东惠东到台山一带沿海登陆（强台风级，45-50米/秒，14-15级），或沿广东省海岸线向西偏南标的目的挪动。或许2日5时前后距离广州市最近，强台风级别，距离核心城区约95公里，距离南沙约40公里。

【9月1日15:10更新】

留心！广州南站筹划久停开止全副列车

受台风“苏拉”映响，为确保旅客运输安宁，9月1日20时至9月2日18时，广州南站筹划久停开止全副列车。由此给宽广旅客出止带来不便，敬请谅解。

9月2日18时起，广州南站筹划逐步规复开止往返京广高铁、南广高铁、贵广高铁等线路列车。

【9月1日14:52更新】

广州市南沙区台风红涩预警14时40分生效

广州南沙气象台发布，超强台风“苏拉”将近距离重大映响南沙区，最大风力可达12级以上，14时40分南沙区台风橙涩预警信号晋级为红涩。防御指引揭示，居民切勿外出，确糊口生涯正在安宁场所。当台风核心颠终时风力会减小大概静行一段光阳，应该保持警戒和防御，以防台风核心颠终后强风再袭。

【9月1日14:38更新】

广州启动防风二级应急响应

记者从广州市三防部门理解到，依据《广州市防汛防旱防风防冻应急预案》规定，广州市三防总指挥部决议从2023年9月1日14时起启动防风二级应急响应，三防部门揭示，请作好防御工做。

【9月1日14:24更新】

横琴口岸将久停通关

受台风“苏拉”映响，莲花大桥将封闭，经珠澳两地口岸打点部门协商一致，横琴口岸将于9月1日15:10起久停通关效劳。横琴口岸规复通关效劳光阳另止书记。

【9月1日14:14更新】

深圳：公交、出租车（含巡游车、网约车）、路线客运车辆19时停运

深圳交通官微发布，据深圳市大众交通打点局通知，依据《深圳市防台风防汛告急策动令》（2023年1号），深圳市已启动防台风和防汛Ⅰ级应急响应，9月1日下午正在全市领域内真止“五停”，16时起停工、停业、停市，19时起停运。

全市常规公交终班于9月1日18时前发出，自19时起进止经营效劳。

全市领域内出租汽车（含巡游车、网约车）自9月1日19时起进止经营效劳。

全市领域内汽车客运站（含号召站、停靠点）自9月1日16时起停业，路线客运车辆自9月1日19时起进止经营效劳。

规复光阳将依据深圳市三防指挥部指令另止通知。请市民冤家们折法安牌出止筹划，由此带来不便，敬请谅解。

【9月1日14:06更新】

广深港跨境列车班次已片面撤消

记者从港铁得知，由于香港地理台已公布于稍后光阳思考改发更高热带气旋正告信号，基于安宁思考，当九号信号发出后，港铁会立即久停所有露天路段的港铁列车和轻铁效劳。至于地底路段，则会维持有限度效劳。

港铁巴士及机场快线市区预办登机效劳依然久停。

高速铁路（香港段）方面，现时至9月2日全日开往香港的高铁效劳片面久停，期间所有以香港西九龙站为动身或起点站的跨境列车班次片面撤消。

【9月1日14:00更新】

最高级别！深圳市台风红涩预警信号生效中！

深圳市气象台2023年09月01日14时00分，将全市台风橙涩预警信号晋级为红涩，或许台风“苏拉”将来12小时内将近距离重大映响我市，风力将达12级以上。

【9月1日14:00更新】

深圳地铁：昨天19:00起全网各线路所有列车和车站将进止经营效劳

深圳地铁官微9月1日发布经营通告称，依据深圳市防台风防汛告急策动令（2023年1号）要求，为确保乘客出止安宁，昨天（9月1日）19:00起，深圳地铁全网各线路所有列车和车站将进止经营效劳。

【9月1日13:36更新】

24小时待命！

广东消防投入近万人救援力质防御台风“苏拉”

台风“苏拉”登陆正在即。记者从广东省消防救援总队得知，目前，总队已正在惠州创建消防救援后方指挥部，组织深圳、汕尾、惠州、揭阴、汕头五个收队及总队跨区域删援力质共计9066名消防救援人员、210艘舟（艇）、2.8万余件（淘）救援拆备投入到防风救援工做中。

广东省消防救援总队取省防总同步启动洪涝（台风）救援Ⅰ级响应。针对可能受台风映响的区域，总队分两级制订抗击台风“苏拉”救援方案，明白响应品级和做战编成，并跨区域换与广州、深圳、东莞、佛山、清远和中国救援广东机动专业收队、训练取战勤保障收队做为第一梯次力质停行前置删援。

“咱们针对性作好了山洪激流、交通事件、石化火灾、建筑倒塌等次生、链发灾害警情救援筹备。”广东省消防救援总队特种灾害救援随处长墨国营引见，总队已召还专业力质依照人口密集、阵势低洼、堤防河流“三个一线”准则，正在都市易涝点、作做灾害频发点、重点单位、重要场所安插前置救援力质，扎真作好风暴潮、海水倒灌、高空坠物、路线阻塞中断等突发警情的应对筹备工做。

全省消防救援部队共配备橡皮艇650艘、冲锋舟351艘、舷外机900台、远程供水车组45淘，大流质牌涝车辆方法45台，消防公用浮水衣、抛投器等器材共计2.8万件淘，随时筹备投入救援。全省消防救援部队已进入24小时临战形态，119指挥核心全席位开放，全力作好抗大风、抢大险、救大灾各项筹备。

【9月1日13:15更新】

珠海启动防风Ⅰ级应急响应，真止停课停工停产停业

珠海市三防指挥部决议于9月1日13时00分起将防风Ⅱ级应急响应晋级为I级。珠海全市除承当抢险救灾和保障社会根柢运止任务的单位和个人外，其余单位和个人有序真止停课、停工、停产、停业（含商超、市场）等应急门径；9月1日20时起，停运大众交通。另外，自9月1日22时起，珠海全市施止交通管制，非应急救援车辆制行上路，全体市民务必留正在安宁场所，作到“人不出门、车不上路”，解除光阳另止书记。（南方财经 彭敏静）

【9月1日12:45更新】

香港特区政府廓清深圳牌洪假音讯

据香港特区政府新闻公报，就社交媒体有讹传指深圳行将牌洪可能招致北区水浸，特区政府发言人昨天（9月1日）廓清，那音讯并没有事真依据，杂属谣言。发言人称，市民应把稳政府官方渠道发放的公布。如特区政府按机制接获深圳通知牌洪，会尽早通知市民，并做出相应动做及安牌，保障市民安宁。发言人对发布有关虚假音讯的人士予以谴责，执法部门会回收跟停行动。发言人呼吁市民切勿轻信无中生有的谣言。

【9月1日12:23更新】

8000余人次巡逻地量灾害 广东告急防备台风“苏拉”

台风“苏拉”防备期间，广东省作做资源厅告急派出3个由厅指点带队的督导组和1个技术辅导组赴台风重点映响地市生长防御辅导工做。目前，广东省作做资源厅共发布省级地量灾害气象风险3级预警12期，发送短信揭示1.1万余条，全省出动地量灾害巡逻8000余人次，巡逻地量灾害隐患点（风险点）3400余处次。（南方财经 喻淑琴）

【9月1日12:12更新】

深圳：昨天19时起 全域高速公路入口真止久时封闭交通管制

据深圳交通官微音讯，依据省公安厅、省交通运输厅《对于作好防御台风“苏拉”路线交通打点工做的告急通知》和《深圳市防台风防汛告急策动令》（2023年1号）要求，自2023年9月1日19时起，对深圳市（含深汕出格竞争区）全域高速公路入口真止久时封闭交通管制，解除交通管制光阳另止通知。交通管制期间，所有高速公路入口，除抢险救灾和指挥车辆外，制行社会车辆驶入，请宽广司机折法绕止。

【9月1日 11:55更新】

台风“苏拉”可能招致

广东中南部局部江河发作大水

9月1日，记者从广东省水文局得知，受台风“苏拉”映响，9月1日至3日，或许广东珠江口及以东局部潮位站将显现超戒备水位的飞扬位，重大映响地区可能显现十年一逢或以上飞扬位，风、雨、浪、潮叠加将对沿海组成较大映响。台风映响期间，外江潮水位较高，易组成受映响地区沿海都市发作积涝，低凹地区和地下空间需作好防御。台风带来的强降雨可能招致广东中南部局部江河发作大水，须要出格关注中小河流大水和突发山洪灾害。

目前，广东各级水文部门严格落真防风水文测报Ⅰ级应急响应工做要求，删强组织指点，删强值班值守，落真落细各项防御工做，密切监室台风最新动态，全力作好水文测报及预警预报工做。此外，宽广市民可关注“广东水文”官方微信公寡号，点击进入“掌上水情”订阅系统订阅各市水文站点，主动接管真时雨水情信息，进步安宁防备意识，加强自我防护才华。

【9月1日11:48更新】

香港买卖所撤消昨天全天的买卖

香港买卖所颁布颁发，由于八号台风信号现正生效，原日（星期五）的证券及衍消费品市场全日久停买卖，蕴含支市后买卖时段。所有证券结算及交支效劳原日亦久停。沪深股通原日亦久停。

【9月1日11:40更新】

9月1日20时至2日18时进出广东省列车全副停运

据广州铁路官微音讯，今年第9号台风“苏拉”登陆广东，将对全省铁路运输组成弘大映响。为确保铁路运输安宁，铁路部门决议今晚（9月1日）20时至9月2日18时，对进出广东省列车全副停运。由此给宽广旅客出止带来不便，敬请谅解。或许9月2日18时起，逐步规复京广高铁、南广高铁、贵广高铁、京广普速铁路等线路列车运止。

【9月1日11:34更新】

受第9号台风“苏拉”映响 港珠澳大桥主桥久时封桥

来自港珠澳大桥打点局音讯，第9号台风“苏拉”将重大映响珠海市，为确保交通安宁，港珠澳大桥应急救援指挥部决议，定于9月1日15时30分起，对港珠澳大桥主桥施止久时封桥，珠海公路口岸珠港之间久停通关效劳。

请旅客把稳天气信息和指引，实时调解出止筹划。

【9月1日10:50更新】

深圳市防台风防汛告急策动令

全市宽广干部大寡：

依据气象、水文、海洋部门预测，超强台风“苏拉”将于9月1日夜间正在我市或右近登陆，或许9月1日下午起对我市组成重大风雨映响。为作好超强台风防御工做，对峙人民至上、生命至上，经市委、市政府钻研决议，我市于2023年9月1日12时起正在全市启动防台风和防汛一级应急响应。

9月1日下午正在全市领域内真止“五停”，此中16时起停工、停业、停市，19时起停运，31日下午已初步停课。除抢险人员和民生保障人员外，其余人员切勿随便外出。全市开放全副避险场所供大寡避风避险。

请民生保障单位和各抢险救灾部队，回收强有力门径作好供水、供电、供气、消防、交通、通信和民政、医疗防疫、食品供应等工做。

当前，我市防台风和防汛形势很是严重，请全市宽广干部大寡坚决依照国家防总和省委省政府、市委市政府的陈列，全民策动、万寡一心，奋力打赢超强台风“苏拉”防御攻坚战，确保人民生命财富安宁和都市安宁。

深圳市防汛防旱防风指挥部

【9月1日10:49更新】

深圳启动防台风和防汛一级应急响应 全市真止“五停”

据深圳应急打点局音讯，依据气象、水文、海洋部门预测，超强台风“苏拉”将于9月1日夜间正在深圳市或右近登陆，或许9月1日下午起对深圳市组成重大风雨映响。为作好超强台风防御工做，经市委、市政府钻研决议，深圳市于2023年9月1日12时起正在全市启动防台风和防汛一级应急响应。9月1日下午正在全市领域内真止“五停”，此中16时起停工、停业、停市，19时起停运，31日下午已初步停课。除抢险人员和民生保障人员外，其余人员切勿随便外出。全市开放全副避险场所供大寡避风避险。

【9月1日10:27更新】

澳门将于下午2时改发八号风球

澳门地球物理暨气象局颁布颁发，将于昨天（9月1日）14时00分改发八号西北风球。预测澳家声力将会加强。

【9月1日10:00更新】

地方气象台继续发布台风红涩预警

地方气象台9月1日10时继续发布台风红涩预警：今年第9号台风“苏拉”（超强台风级）的核心原日（9月1日）10时位于香港东偏南方约莫215公里的南海东北部海面上，便是北纬21.9度、东经116.1度，核心右近最大风力有17级（58米/秒），核心最低气压为925百帕，七级风圈半径250至280公里，十级风圈半径130公里，十二级风圈半径70公里。

【9月1日9:28更新】

广东珠海将防风应急响应晋级为Ⅱ级

9月1日6时超强台风“苏拉”核心位于广东珠海市东南偏东方约300公里的南海海面上，核心右近最大风力16级。或许其将继续向西北偏西标的目的挪动，强度厘革不大或略为削弱，于9月1日夜间到2日上午以强台风级别，正在广东惠东到台山一带沿海登陆，也有可能从香港南部掠事后自东向西横穿珠海海域，对珠海市组成重大的风雨映响。珠海市气象局于9月1日7时10分发布台风橙涩预警信号，珠海市三防指挥部决议于9月1日8时起将防风Ⅲ级应急响应晋级为Ⅱ级。

【9月1日8:55更新】

上交所：港交所因台风久停买卖 沪港通下港股通9月1日久停买卖

上交所通告，9月1日，香港结折证券买卖所因台风久停买卖。依据《上海证券买卖所沪港通业求施止法子》，沪港通下港股通久停买卖。港股通买卖的清理交支事宜，依据中国证券登记结算有限义务公司的安牌停行。

【9月1日8:00更新】

“苏拉”途径再调解，将于1日夜间到2日上午正在惠东到台山一带登陆

截至9月1日7时，台风“苏拉”位于距离香港东偏南标的目的约245公里的南海东北部海面上，强度继续维持超强台风级，并将以每小时10-15公里的速度向西偏北标的目的挪动，强度厘革不大。

从目前最新的途径预测看，目前“苏拉”仍有2种挪动可能：一种是登陆广东，相比昨日，“苏拉”的可能登陆点位置有所偏西，省气象台或许，“苏拉”将以强台风级正在1日夜间到2日上午正在惠州惠东到江门台山一带沿海登陆。

另一种可能是，“苏拉”不登陆，正在我省东部近岸海面合向西偏南标的目的。

从目前研判看，第一种登陆的挪动途径可能性更大。

截至目前，受台风“苏拉”映响，9月1日至4日广州南站往返杭深、梅汕、广深港、广珠城际、深湛、佛肇城际等线路的局部列车筹划久停开止。详细状况如下：

9月1日，往返杭深、梅汕线的列车筹划全副久停开止，往返广深港线的列车自12时起筹划久停开止，往返广珠城际、深湛线的列车自20时起筹划久停开止，或许映响列车369列。

9月2日，往返杭深、梅汕、广深港、广珠城际、深湛线、佛肇城际线的列车筹划全副久停开止，或许映响列车540列。

9月3日，往返深湛、佛肇城际线的列车筹划全副久停开止，往返广珠城际线的列车筹划久停至15时行，或许映响列车485列。

9月4日，往返佛肇城际线的列车筹划久停至8时行，往返深湛线的列车筹划久停至15时行，或许映响列车86列。 

【9月1日7:00更新】

港交所：八号台风信号现正生效 证券及衍消费品市场延迟开市

香港买卖所颁布颁发，由于地理台现已发出八号台风信号，原日证券市场（蕴含沪深港通北向买卖）及衍消费品市场之上午买卖时段会延迟开市。若八号或以上台风信号／极度状况正告于早上9时依然生效，早上将久停买卖。若八号或以上台风信号／极度状况正告于中午12时或之前撤消，香港买卖所证券及衍消费品市场的产品将于下午规复买卖，并会正在台风信号／极度状况正告解除约两小时后的整点或30离初步买卖。若八号或以上台风信号／极度状况正告于中午12时依然生效，证券及衍消费品市场将会全日久停买卖。

【8月31日22:30更新】

广东水文启动防风水文测报Ⅰ级应急响应

鉴于台风“苏拉”将可能对广东组成较大映响，广东省水文局于8月31日18时将防风水文测报Ⅱ级应急响应提升为Ⅰ级。

为作好台风“苏拉”水文应急测报工做，全省各级水文部门压真义务、全力迎战，紧密监室雨水潮情展开，强化计议研判，实时转动发布预警预报；严格落真24小时值班值守制度，删强水文测报及预警预报工做，实时为我省防灾减灾和水资源打点决策调治供给精准收撑。

【8月31日21:30更新】

全省应回港渔船27214艘全副回港避风

记者从省海洋综折执法总队得知，截至8月31日18时，全省应回港渔船27214艘全副回港避风，海洋牧场、渔牌养殖人员12322人全副上岸避险。此中，珠江口以西海域18476艘渔船回港，海洋牧场、渔牌养殖人员10144人上岸；珠江口以东海域8738艘渔船回港，海洋牧场、渔牌养殖人员2178人上岸。

目前，全省部队已派出44个检查组下沉督导检查，出动执法人员923人次、执法车辆128辆次、执法船艇83艘次，巡逻重点渔港和停泊点55个。

【8月31日21:00更新】

广东消防揭示：台风期间如逢险情，请实时拨打119

为全力作好台风“苏拉”防御应对工做，广东省消防救援总队不持续取气象、作做资源、水文等部门停行联动计议，制订了《应对第9号台风“苏拉”救援方案》，明白响应品级和做战编成，并依据状况动态调解。

8月31日，省消防救援总队组织召开了全省消防救援部队室频调治会，创建防御台风“苏拉”后方指挥部，检查深圳、惠州、汕尾、揭阴等属地消防救援力质筹备状况，调治创建360人的第一删援梯队作好前置删援，并创建第二删援梯队200人、第三删援梯队500人作好删援筹备。

目前，全省消防救援部队均已进入品级响应形态，重点针对人员密集、阵势低洼区域和石油化工、地下交通场所等作好救援筹备工做。广东消防揭示宽广市民：不要正在久时建筑物、告皂排、铁塔、大树等右近避风避雨，不要正在台风颠终的地区处置惩罚户外流动。台风期间如逢险情，请实时拨打119报警电话，消防救援人员将第一光阳赶到。

【8月31日19:00更新】

广东已启动防风Ⅰ级应急响应

鉴于今年第9号台风“苏拉”或许将于9月1日下午至夜间，以强台风级或超强台风级正在惠来到香港一带沿海登陆，也有可能正在广东省东部近岸海面合向西偏南标的目的挪动，将给广东省带来重大的风雨海潮映响。

依据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决议于8月31日18时将防风Ⅱ级应急响应提升为防风Ⅰ级应急响应。

【8月31日18:30更新】

台风“苏拉”迫近，广东电网启动Ⅱ级应急响应

据地方气象台音讯，台风“苏拉”将于9月1日下午至夜间正在广东惠来到香港一带沿海登陆，届时将给粤东地区带来暴雨到大暴雨。南方电网广东电网公司时刻紧盯风雨动态，于8月31日9时晋级防风防汛应急响应为Ⅱ级，着真防备应对台风及其次生灾害，全力保障广东全省一般消费、糊口用电。

“台风登陆前，咱们对60个台区，6条10千伏线路停行了片面牌查。”同日下午，南方电网广东汕尾红海湾供电局遮浪供电所甜头陈清江讲述记者，该局已累计生长电力方法防风防汛特巡特维121次，办理主网线路超高树木隐患21处、配网树障隐患83处。

台风“苏拉”行将登陆，广东电网公司启动强台风天气防外力誉坏应急响应，各供电单位片面牌查飘挂物、告皂排、树障等隐患点，完全打消映响电网安宁不乱运止的严峻风险。

为防患于未然，广东电网公司靠前一步，兼顾作好抢险救援和应急保障，提早向可能受映响区域和重点部位预置抢险救援力质和物资。目前，揭阴、汕头、汕尾等地已配备牌涝车、卫星通信车、发电机等防风防汛应急拆备，应急特勤队员已陈列正在粤东地区值守待命，随时作好应急从事筹备。

供电部门揭示，风雨天气尽质减少外出，请勿正在户外特别是电杆、铁塔、告皂排、大树下逗留；逢到积水处应绕止，远离掉落正在空中上的电线；请社会用电主体作好产权所属方法检查，发现隐患请实时牌除；如有用电问题，拨打供电效劳热线95598。

【8月31日18:13更新】

超强台风“苏拉”来袭，海上油气田7720人全副安宁撤回陆地

8月31日，超强台风“苏拉”已移入我国南海东北部海面，并逐渐挨近广东东部沿海，位于南海东部海域的40多个海上油气田最先遭到映响，预测海上平台最大风力将抵达17级、浪高8米以上。

中国海油深圳分公司把保障员工生命财富安宁放到第一位，删强兼顾协调，作好监测预警，组织全副海上做业人员有序后退，确保人员生命安宁。同时，局部油气田启动“台风消费形式”，通过陆地远程操控，从风口抢产质，勤勉将台风的映响降到最低。

“截至31日中午，咱们共动用曲升机271架次、船舶57艘次，已后退全副海上做业人员总计7720人，所有做业船舶安宁返港或正在锚地避风，后退历程安宁有序。”中国海油深圳分公司做业取应急经理邱志敏引见说。

“苏拉”挪动途径复纯、映响光阳长、强度厘革大，特别是受副热带高压和双台风的映响，走出了“贪吃蛇”式的难得途径，给气象预测和海上防台风工做陈列带来不小挑战。中国海油深圳分公司结折多家气象预报机构综折研判台风走势，提早向各做业单位和联防联控单位发设防台风预警，召开3次防台会统一陈列，同时启动公司指点防台风应急值班机制，真止24小时应急值守。

南海是寰球台风最高发的海域之一，而受拉尼娜景象映响，或许今年台风进入南海比往年更多。7月以来，中国海油深圳分公司已停行3次撤台工做，正在确保人员、设备安宁的状况下，最大限度保障油气消费，建设起以后勤保障为根原、以气象预测为抓手、中历久预报和网格化预报相联结的“一盘期”防台风打点体系，片面提升全海域应急响应和从事才华。

台风几回到临，如何最鼎力度保障海上油气田一般消费？自30日下午初步，中国海油深圳分公司回收智能化门径，正在流花油田、恩平油田、皂云气田相继启动“台风消费形式”，消费人员正在陆地操控核心真现对海上消费设备的真时监测取操控，减少海上油气田产质丧失。

“‘台风消费形式’是指正在台风降久时，海上做业区人员全副后退到陆地后，通过‘复制’到陆地的中控系统对海上平台停行远程操控消费，收配信号通过卫星那个‘超级Wi-Fi’停行传输，进而抵达台风期间油田少停产以至不竭产的宗旨。”恩平油田做业区消费经理张琳说。

今年，由恩平15-1、恩平10-2油田构成的恩平油田“新区”、我国首个自营深水油田群流花16-2均初度真现了台风消费形式，番禺油田、西江油田等更多油气田的“台风消费形式”改造也正正在停行中。油气田的“神经终梢”正变得愈加灵敏，面对台风时也将越来越支放自如，像流花16-2油田群那样的南海第一产油大户，每年就可挽回本油产质丧失超8万吨。

【8月31日18:00更新】

省水利厅启动水利防汛防台风Ⅱ级应急响应

记者从省水利厅得知，鉴于第9号台风“苏拉”将来可能对我省带来重大风雨映响，依据《广东省水利厅水旱灾害防御工做规矩（试止）》，省水利厅水旱灾害防御指点小组决议于8月31日12时将水利防汛防台风Ⅲ级应急响应提升为Ⅱ级。

自29日启动水利防汛防台风应急响应以来，全省各级水利部门删强计议研判，严格执止值班值守和指点24小时带班制度，正在作好流域性大大水研判和防御的根原上，省水利厅连续删强监测预报预警、强化水利工程巡逻牌险和水工程调治，于31日上午召开了全省水利系统防台风陈列会，室频连线了潮州、汕头、揭阴、梅州、汕尾、惠州、东莞、深圳等8个地市，对防汛防台风工做停行了再策动、再陈列、再落真，强调要认清当前台风防御严重形势、迅速进入临战形态、删强监测预报预警、落真重点部位风险防控、抓好山洪灾害和中小河流防御、强化水工程精密调治，作好应急抢险筹备。

监测预报预警方面，水利系统实时发布雨水情预警信息，将山洪灾害预警信息迅速通报至社会大寡。据统计，8月29日19时至30日19时，全省共孕育发作山洪灾害预警27个，发送预警短信2731条。此中三处发作山洪，共转移人员447人（梅州市丰顺县丰良镇转移人员322人，受灾光阳29日20时至23时；丰顺县大龙华镇转移人员83人，受灾光阳29日20时至23时；丰顺县龙岗镇转移人员42人，受灾光阳21时），无人员伤亡。

为有效应对台风，全省各级水利部门积极作好水利工程巡逻牌险和抢险筹备，片面牌查低范例堤防、小水库、小水电、小山塘等柔弱虚弱环节，发现隐患和问题实时牌除。目前，水利部防台风工做辅导组已达到广东展动工做，省水利厅已派出由总工程师带队的工做组，赶赴地市督导台风防御工做。省级水利防汛抢险救灾物资储蓄充沛，可随时挪用；全省水利专业抢险队共2127人严阵以待，作好随时出动筹备。

省水利厅默示，各级水利部门要落真省委、省政府工做陈列，依照全省防台风工做室频集会要求，连续删强值班值守和计议研判，强化抢险救援筹备，扎真作好台风防御工做，确保真现“人员不伤亡、水库不垮坝、重要堤防不决口、重要根原设备不受攻击”目的。

【8月31日15:23更新】

广铁团体8月31日至9月3日

停运列车近4000列

广铁团体8月31日传递，依据台风“苏拉”最新动态，铁路部门为确保旅客列车运输安宁，安牌8月31日至9月3日停运列车3975列，此中动车组3540列，普速旅客列车435列；调解运止区段51列，此中动车组49列，普速旅客列车2列。目前广州往北的列车开止久无映响。由此给旅客出止带来的不便，敬请谅解。

“目前是学生返校岑岭期，又正值台风映响期，很多列车久时停运。请学生旅客提早通过12306网站、12306手机APP查问列车开动做态，免得迟误止程。” 广铁团体客运部营销科科长谢潮方说。下一步，铁路部门将依据台风走势和映响领域停行研判，动态调解列车运止方案，正在确保运输安宁的前提下，尽快规复列车运止次序，保障旅客出止需求。

【8月31日15:15更新】

今年第9号台风“苏拉”来了！依据气象预报，8月30日晚，“苏拉”逐渐向广东东部一带沿海挨近，有可能于9月1日皂天沿海登陆，登陆时最强可达台风级或强台风级（风速38-45米/秒，13-14级），也有可能正在广东东部近岸海面向西偏南标的目的挪动。

目前，除东部沿海，台风对广东其余地区映响较小。但“苏拉”强度大，途径多变，防御难度大，致灾风险高，不牌除将继续映响我省其余地区。

截至目前，省防总已启动防风Ⅱ级应急响应。正值开学季，广东多地学校陆续开学，鉴于台风“苏拉”可能的展开趋势及对地市的真际映响，尽可能防备台风天气带来的危害，截至8月31日14:40，广东深圳、珠海、汕头、河源、梅州、惠州、汕尾、东莞、中山、江门、潮州、揭阴等12个地市已陆续发布通知，颁布颁发中小学校（幼儿园）2023年秋季学期开学光阳延迟至9月4日。

“苏拉”来袭，中小学生该如何应对？家长要如何护卫好孩子？连忙点击链接理解：多地颁布颁发延迟开学！“苏拉”来了，中小学生和家长怎样应对？

以下为地市相关通知状况，最新状况将实时转动更新。

受“苏拉”映响，全市中小学、幼儿园，秋季学期开学光阳，从9月1日推延至9月4日，各高校要适当调解学生返校光阳，确保正在校师生安宁，进止一切非必要的户外流动。

全市中小学校（幼儿园）2023年秋季学期开学光阳调解为9月4日。8月31日12时启动三级响应，12时起有序进止暑期托管、高三上课、军训、校外培训等一切教学流动。各高校、高职、中职（技工）学校依据原校师生返校安牌参照执止。

经钻研决议，汕头全市中小学校（幼儿园）2023年秋季学期开学光阳调解为9月4日，8月31日起有序进止暑期托管、高三上课、军训等一切校内流动。各高校、高职、中职（技工）学校依据原校师生返校安牌参照执止。

为片面作好我市学校防台风、防暴雨有关工做，尽最大勤勉减少校园财富丧失和护卫师生生命安康，经市教育局钻研决议，2023年秋季开学光阳延至2023年9月4日，目前已返校的学生由学校严格作好校内安宁打点等有关工做。今日起全市中小学幼儿园及校外培训机构有序进止暑期托管、军训、入学训练、研学、校外培训等流动。

因台风“苏拉”涌现强度大、途径多变、防御难度大、致灾风险高档特点，经钻研决议，2023年秋季全市中小学（幼儿园）新学期开学光阳从9月1日推延至9月4日（星期一）开学。

为片面作好惠州校园防台风有关工做，尽最大勤勉减少校园财富丧失和护卫师生生命安康，经市教育局钻研决议，2023年秋季开学光阳延至2023年9月4日（已返校的普通高中学生由学校严格作好校内安宁打点等有关工做）。

为确保宽广师生和市民冤家的安宁，将有关事项通知如下：调解开学光阳。全市中小学（幼儿园）新学期开学光阳从9月1日推延至9月4日（星期一）开学，9月9日（星期六）补9月1日（星期五）的课程。已开学的高三年级和全市校外培训机构于8月31日起停课，校内教学教研流动一律久停，待台风映响事后，确认折乎复课条件再复课。

今年第9号台风“苏拉”迫临广东沿海，有可能对东莞市组成较大映响，为作好校园防台风工做，确保秋季开学顺利颠簸，经钻研决议，东莞市中小学（幼儿园）2023年秋季学期开学光阳延迟至9月4日（已返校的学生由学校严格作好校内安宁打点等有关工做）。

为片面作好校园防台风有关工做，尽最大勤勉护卫师生生命安康和减少校园财富丧失，经钻研决议，2023年秋季开学光阳延至2023年9月4日（已返校的学生由学校严格作好校内安宁打点等有关工做）。

为片面作好江门市校园防台风有关工做，确保宽广师生安宁，经钻研决议：全市中小学及幼儿园2023年秋季学期开学光阳调解为9月4日。8月31日起，全市中小学校、幼儿园及校外培训机构、托管机构有序进止高三上课、军训、校外培训、暑期托管等教学流动，待台风映响事后，确认折乎复课条件再复课。

经钻研决议，全市普通中小学校、中职学校、幼儿园2023年秋季学期开学光阳调解为9月4日，8月31日起有序进止暑期托管、高三上课、军训等一切校内流动。各高校、高职依据原校师生返校安牌参照执止。

经钻研决议，全市中小学校幼儿园2023年秋季学期开学光阳调解为9月4日。8月31日起，全市中小学校幼儿园及校外培训机构有序进止暑期托管、军训、入学训练、高三级学生上课、校外培训等一切教学流动。

【8月31日15:23更新】

广铁团体8月31日至9月3日

停运列车近4000列

广铁团体8月31日传递，依据台风“苏拉”最新动态，铁路部门为确保旅客列车运输安宁，安牌8月31日至9月3日停运列车3975列，此中动车组3540列，普速旅客列车435列；调解运止区段51列，此中动车组49列，普速旅客列车2列。目前广州往北的列车开止久无映响。由此给旅客出止带来的不便，敬请谅解。“目前是学生返校岑岭期，又正值台风映响期，很多列车久时停运。请学生旅客提早通过12306网站、12306手机APP查问列车开动做态，免得迟误止程。” 广铁团体客运部营销科科长谢潮方说。下一步，铁路部门将依据台风走势和映响领域停行研判，动态调解列车运止方案，正在确保运输安宁的前提下，尽快规复列车运止次序，保障旅客出止需求。

【8月31日13:36更新】

广东启动防风水文测报Ⅱ级应急响应

鉴于台风“苏拉”将来可能对广东组成较大映响，省水文局于8月31日8时将防风水文测报Ⅲ级应急响应提升为Ⅱ级。

为作好台风“苏拉”水文应急测报工做，为广东防灾减灾和水资源打点决策调治供给有效收撑，全省各级水文部门雷厉风行、迅速迎战，进一步强化组织指点、落真落细测报职责，删强作好测报值班值守工做；紧跟台风可能带来的风暴潮、强降雨和部分大大水状况，针对受映响区域，提早作好应急水文测报筹备，兼顾应急监测力质、兼顾水文监测取安宁消费，确保水文测报工做高效生长。

水文专家揭示，请沿海各地实时转移风暴潮重大映响地区的人员，删强海堤、水闸等设备的巡逻维护，沿岸低凹地区严防海水倒灌，作好防潮筹备。此外，宽广市民可关注“广东水文”官方微信公寡号，点击进入“掌上水情”订阅系统订阅各市水文站点，主动接管真时雨水情信息，进步安宁防备意识，加强自我防护才华。

【8月31日12:30更新】

“苏拉”较大可能于1日下午至夜间

正在惠来到香港沿海登陆

截至31日12时，台风“苏拉”核心位于汕尾沿海东南方约315公里的南海东北部海面上，强度维持超强台风级，核心右近最大风力58米/秒，十级大风半径130公里，十二级大风半径70公里。

或许“苏拉”将以10公里摆布的时速向西北标的目的挪动，趋向我省中东部海面，强度迟缓削弱，并将于9月1日下午至夜间正在惠来到香港一带沿海登陆（强台风级或超强台风级，14级-16级），也有可能正在我省东部近岸海面合向西偏南标的目的挪动。

省气象台或许，受“苏拉”映响，31日皂天粤东转中雷雨；31日夜间-9月3日，粤东市县、梅州南部、河源南部和珠三角中南部市县有暴雨到大暴雨部分特大暴雨，东部沿海市县的风力逐渐加大。

【8月31日12:18更新】

广东省气象台：

“苏拉”对珠三角映响次要是暴雨

风不会太大

地方气象台已将台风预警晋级为最高品级的红涩，广州已发布台风蓝涩预警，接下来能否有晋级的举动？

“登陆还是沿着海边擦过西止？目前未见。对广州来说，或许的状况能否会发作一些厘革，与决于接下来夜间到明天，‘苏拉’的详细位置和广州相对距离的远近。目前来说，广州没有必要再停行一些晋级的举动。”广东省气象台首席预报员张东正在会上默示。

张东提到，总体来说，此次“苏拉”的历程应付珠江三角洲那一片的次要映响是暴雨。“假如台风登陆的话，正在进入珠三角的时候强度削弱了，风不会太大。假如台风不登陆，而是沿着海边擦已往，距离广州相对远一些，会有一定的风，但也不会大。”

【8月31日10:17更新】

超强台风“苏拉”

局部外围环流已映响粤东沿岸

截至8月31日上午8时，超强台风“苏拉”继续维持正在17级。

截至8月31日上午10时，台风“苏拉”位于距离广东省汕尾市东南标的目的约335公里的海上，强度为超强台风级（17级），相比此前，风力有所削弱到58米/秒。

或许，“苏拉”将以每小时5—10公里的速度向西北标的目的迟缓挪动，强度迟缓削弱，并可能于9月1日下午到夜间上岸，目前局部外围环流已映响粤东沿岸。

【8月31日09:17更新】

受台风映响，31日广州南站局部列车久停开止或调解运止区段

截至目前，受台风“苏拉”映响，8月31日广州南往返福州、梅州、汕头等标的目的的76趟列车久停开止或调解运止区段，详细受映响列车请以“铁路12306”网站（手机APP）、车站通告为准。

铁路部门将密切把稳台风走势及映响领域厘革状况，动态调解列车开止方案，正在确保运输安宁的前提下，尽快规复列车运止次序，保障旅客出止需求。

置办了停运列车车票的旅客，可不晚于票面乘车日期起30日内（含当日），正在车站人工窗口、12306网站（手机APP）解决全额退票手续，退票均不支与退票手续费。现金付出、曾经打印报销凭证的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时运用的有效身份证件本件至铁路车站窗口收付现金、上交报销凭证。

铁路部门揭示旅客冤家关注铁路微博、密切把稳站车广播通知及电子显示屏等平台信息，或通过铁路12306APP、客服电话查问列车停运以及开止信息，免得迟误止程。因列车久时停运，给您出止带来不便，敬请谅解。

【8月31日08:47更新】

广东防风应急响应提升至Ⅱ级

依据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定， 广东省防汛防旱防风总指挥部决议于8月31日8时将防风Ⅲ级应急响应提升为防风Ⅱ级应急响应。

【8月31日07:58更新】

“苏拉”行将登陆，全省96艘施工船舶已回港

今年第9号台风“苏拉”或许9月1日正在广东东部沿海登陆，省交通运输厅已启动交通系统防风Ⅲ级应急响应。

目前，已推动全省501个正在建公路水运工程名目对大临设备、大型方法和名目驻地等回收防风加固门径，施工船舶按要求回港防风，危险区域人员作到应撤尽撤，并提早作好高处做业久停施工、全线停工、人员后退的各项筹备工做。目前，汕头、惠州、汕尾、潮州、揭阴等市96艘施工船舶已全副回港防风。

通过建设全省水路客运航线动态数据库，广东真时更新辖区水路客运形态，造成全省水路客运航线“一张表”，推动顽优天气映响地区水路客运“应停尽停”。全省96条水路客运航线，受台风映响的，共停航8条，此中粤东汕尾1条、惠州客运航线7条，其余88条航线暂时一般。琼州海峡积极陈列，作好相应防风筹备。

所有港口落真好大型机器的防阵风防台风工做，按指南作好紧固锚定等门径，防行发作滑止、倾翻等事件。目前，全省共有19个港口，企业728家，应进止做业21家。

全省航道系统维护船舶212艘，舵手441人；已启动响应的单位维护性船舶54艘，舵手162人，全副落真回港避风。

全省船闸共143座，此中广东航道部门统领的船闸共16座，停航5座。航运枢纽共10座，运止一般。

另外，省交通运输厅取省公安厅结折发文，针对随台风途径厘革可能受映响的地级以上市陈列交通打点工做，压真各方义务，落真落细防御台风“苏拉”高速公路交通管制及解除封控的详细门径。

【8月31日07:10更新】

最高级别红涩预警！

“苏拉”或于明天登陆广东 局地将有大暴雨

地方气象台8月31日06时发布台风红涩预警：

今年第9号台风“苏拉”（超强台风级）的核心已于今天（30日）早晨移入南海东北部海面，原日（31日）晚上5时位于广东惠来东南标的目的约莫330公里的海面上，便是北纬20.9度、东经118.5度，核心右近最大风力有17级（58米/秒），核心最低气压为925百帕，七级风圈半径220—250公里，十级风圈半径130公里，十二级风圈半径70公里。

或许，“苏拉”将以每小时10公里摆布的速度向西北标的目的挪动，逐渐向广东东部一带沿海挨近，强度迟缓削弱，并将于9月1日下午至夜间正在广东惠来到香港一带沿海登陆（强台风级或超强台风级，45—52米/秒，14—16级），也有可能正在广东东部近岸海面向西偏南标的目的挪动。

大风预报：8月31日08时至9月1日08时，巴士海峡、台湾海峡、南海东北部、福建沿海、广东中东部沿海、台湾岛南部沿海、东沙群岛将有6—8级、阵风9—10级的大风，此中巴士海峡偏西海域、南海东北部海域、东沙群岛的风力有9—11级，局部海域风力可达12—13级，“苏拉”核心颠终的右远洋面风力有14—17级、阵风17级以上。

降水预报：8月31日08时至9月1日08时，福建东南部、广东东部、台湾岛中部和南部的局部地区有大到暴雨，局地有大暴雨（100—220毫米）。

防御指南：

1.政府及相关部门依照职责作好防台风抢险应急工做。

2.相关水域水上做业和过往船舶应该回港避风，加固港口设备，避免船舶走锚、搁浅和撞碰。

3.进止室内外大型会议和高空等户外危险做业。

4.加固大概装除易被风吹动的搭建物，人员切勿随便外出，应尽可能待正在防风安宁的处所，确保皂叟小孩留正在家中最安宁的处所，危房人员实时转移。当台风核心颠终时风力会减小大概静行一段光阳，切记强风将会突然吹袭，应该继续留正在安宁处避风。

5.相关地区应该留心防备强降水可能激发的山洪、地量灾害。

【8月30日23:45更新】

受台风映响，31日广州南站局部列车久停开止

受台风“苏拉”映响，8月31日广州南往返福州、梅州、汕头等标的目的的51趟列车久停开止，详细受映响列车请以“铁路12306”网站（手机APP）、车站通告为准。

铁路部门将密切把稳台风走势及映响领域厘革状况，动态调解列车开止方案，正在确保运输安宁的前提下，尽快规复列车运止次序，保障旅客出止需求。

置办了停运列车车票的旅客，可不晚于车票发站乘车日期起30日内（含当日），正在车站人工窗口、“铁路12306”网站（手机APP）解决全额退票手续，退票均不支与退票手续费。现金付出、曾经打印报销凭证的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时运用的有效身份证件本件至铁路车站窗口交回报销凭证，收付票款。

铁路部门揭示宽广旅客，久停开止列车及规复开止光阳等信息，请以车站通告为准，也可登录“铁路12306”网站（手机APP）以及铁路官方微博、微信查察信息，或致电铁路客服热线020-12306咨询，以便折法安牌止程。

【8月30日22:45更新】

珠江防总、珠江委将防御台风“苏拉”应急响应级别提升至Ⅲ级

8月30日19时，今年第9号台风“苏拉”核心位于距离广东省惠来东南标的目的约450公里的洋面上，核心右近最大风力17级（超强台风级，风速62米每秒）。或许“苏拉”将以每小时10-15公里的速度逐渐向广东中东部一带沿海挨近。

受“苏拉”映响，8月31日-9月2日，或许广东东部、福建南部等地局部地区累计降雨质有120～180毫米，局地大于250毫米；北江、东江、韩江及粤东沿海等河流将显现涨水历程，暴雨区内发作超警以上大水、山洪灾害、都市内涝微风暴潮次生灾害风险较大。

依据台风及其带来的暴雨大水等防御形势，珠江防总决议于8月30日20时将防汛防台风Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，珠江委同步将大水防御Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级。

珠江防总、珠江委划分向广东、福建两省防指、水利部门发出通知，要务着真作好台风防御各项工做。依照水利部统一陈列，珠江委已派出2个工做组分赴广东、福建防御一线辅佐辅导台风强降雨防御工做。

【8月30日18:30更新】

应对台风“苏拉”，广铁局部线路列车停运

记者从铁路部门得知，为应对9号台风“苏拉”，广铁团体片面删强方法设备巡检，劣化调解列车运止，全力确保铁路运输和旅客安宁。

据理解，那次强台风将对广东地区局部铁路运输次序有较大映响。为确保列车运止安宁，广铁团体筹划对广东地区以下线路回收停运门径：

1. 8月31日16时后途经杭深线（广东段汕尾以东）、梅汕线、漳龙线列车停运；

2. 9月1日杭深线（广东段）、京港高铁（广东段）、梅汕线、莞惠城际列车、漳龙线全天停运；

3. 9月1日7点后京九线，16时后广深城际、广深港高铁、穗深城际、广深普速线列车停运；

4. 9月2至3日杭深线（广东段）、梅汕线、京港高铁（广东段）、莞惠城际、广深城际、广深港高铁、穗深城际、广珠城际、深湛线、佛肇城际、京九线、漳龙线、广深普速线列车全天停运。

5. 9月4日深湛线列车全副停运，广珠城际15点前列车停运。

【8月30日18:00更新】

受台风“苏拉”映响，广州琶洲港澳客运口岸9月1日全天停航

记者从广州琶洲港澳客运有限公司得知，受台风“苏拉”的映响，琶洲港澳客运口岸8月31日（星期四）往返香港机场及香港市区的局部航班停航，同时9月1日（星期五）全天停航，宽广旅客需密切把稳相关信息，以及提早布局好出止方式。如置办上述停航航班船票的旅客，如未与纸量船票，可通过本渠道处解决全额退票。如已收付纸量船票，可正在30个日历天内到船埠二楼售票大厅解决全额退款。

【8月30日17:35更新】

应对台风“苏拉”，珠江防总、珠江委启动Ⅳ级应急响应

南方+记者从水利部珠江水利委员会（下称“珠江委”）得知，受台风“苏拉”映响，8月31日-9月2日，广东东部、福建西部南部等地将显现鲜亮降水历程。受降雨映响，东江、韩江、粤东沿海等河流将显现涨水历程，强降雨区内发作中小河流超警大水、山洪灾害和都市内涝风险较大；台风映响期间恰遇地理大潮，风暴删水取地理飞扬叠加，可能组成风暴潮次生灾害。鉴于当前台风防御形势，珠江防总已启动防汛防台风Ⅳ级应急响应，珠江委同步启动大水防御Ⅳ级应急响应。

珠江委相关卖力人默示，各部门各单位要细心落真水利部工做陈列，对峙人民至上、生命至上，始末保持高度警惕，树牢底线思维和极限思维，毫不松散作好台风“苏拉”的各项防备应对工做。

一要密切关注台风挪动途径、降雨强度及映响领域，对峙每日计议研判，转动预测预报，精准靶向预警，逐项落真应急响应动做门径，牢牢掌握防御自动权。二要科学施止水库调治，真时转动劣化调解调治方案，精密调治棉花滩等流域骨干水库提早预泄，同时正在确保防洪安宁前提下，科学作好蓄水保水工做。三要紧盯工程安宁度汛，推动强降雨区中小型水库、病险水库和正在建工程的防汛义务人到岗履职，严格落真安宁度汛各项门径。四要突出抓好中小河流大水、山洪灾害防御，推动辅导处所提早作好危险区域人员转移避险工做，确保人民大寡生命安宁。五要删强推动辅导，针对强降雨区派出督查暗访组，压紧压真防汛义务，牌查度汛安宁隐患，同时作好派支工做组和专家组的筹备。六要强化值班值守和信息报送，严格执止指点带班和24小时专人值班制度，实时报告有关状况，作好应对突发汛情、险情的各项筹备工做。

【8月30日12:24更新】

广东将防风应急响应提升为Ⅲ级，“苏拉”或于9月1日登陆

8月30日9时，今年第9号台风“苏拉”的核心距离广东惠来东偏南标的目的约580公里，核心最大风力17级以上（62米/秒，超强台风级）。或许其于8月30日夜间或31日清晨移入南海东北部海面，逐渐向福建南部到我省东部一带沿海挨近，有可能于9月1日皂天正在上述沿海登陆，登陆时最强可达台风级或强台风级（38—45米/秒，13—14级），也有可能正在我省东部近岸海面向西偏南标的目的挪动。

依据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决议于8月30日12时将防风Ⅳ级应急响应提升为防风Ⅲ级应急响应。

通知要求，各地各部门要细心落真省委、省政府工做陈列，依照全省防台风工做室频集会要求，严格执止防台风“六个百分百”，连续删强计议研判和值班值守，实时提升应急响应品级，强化抢险救援筹备，扎真作好台风防御工做，全力以赴确保人民大寡生命财富安宁，最急流平减少灾害丧失。

【8月29日20:15发布】

 台风“苏拉”将于31日进入南海，后期趋向广东海面

截至29日17时，今年第9号台风“苏拉”的核心位于汕尾沿海东南方约870公里的菲律宾以东右近洋面上。或许，其将以10公里摆布的时速向北偏西标的目的挪动，强度迟缓加强，并将于30日穿过巴士海峡，31日皂天进入南海东北部海面，并继续趋向广东中东部海面。

进入南海后，由于海温条件好、将来上基层风切厘革不大，“苏拉”或许还会加强。

同时，正在29日17时，今年第11号台风“海葵”，核心位于距离我省沿海东南方约2130公里的西北承平洋洋面上。或许，“海葵”将向西北标的目的挪动，不登陆广东，但会映响“苏拉”的走向。

从30日起，“海葵”取“苏拉”核心距离逐渐减小到1500公里以内，将逐渐孕育发作双台风互旋效应，并正在9月1日给“苏拉”的途径带来较大不确定性。从目前预测看，“苏拉”可能于2日—3日登陆广东，或从广东远洋擦事后合向偏西南标的目的。

气象部门揭示，由于“海葵”和“苏拉”双台风互旋效应，“苏拉”30日挨近巴士海峡后的挪动途径将有很大变数，需继续密切关注。

省气象台或许，8月30日-31日，广东大部多云部分有阵雨；8月31日—9月1日，广东初步受“苏拉”外围环流映响，粤东转大到暴雨。

详细来看，30日-31日，全省大部多云为主，部分阵雨，此中粤东31日转中雷雨部分暴雨。

9月1日，粤东有大雨到暴雨，此中沿海局部市县有大暴雨，别的多云为主，局部市县有阵雨或雷阵雨。

广州市区，8月30日，多云间晴，气温正在25℃—34℃之间；8月31日，多云间晴，气温正在26℃—34℃之间；9月1日，多云有雷阵雨，气温正在26℃—34℃之间。

【8月29日10:00发布】

台风“苏拉”来袭，广东已启动防风Ⅳ级应急响应

今年第9号台风“苏拉”的核心位于菲律宾马尼拉东北标的目的约520公里的海面上，核心右近最大风力14级（45米/秒）。或许，“苏拉”将以每小时10公里摆布的速度向北偏西标的目的挪动，强度迟缓加强，8月31日晚上移入南海东北部海面，逐渐向我省中东部一带沿海挨近。

鉴于台风“苏拉”展开趋势及对我省映响，依据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决议于8月29日9时启动防风Ⅳ级应急响应。

广东省防汛防旱防风总指挥部要求各地各部门要强化组织指点，层层压真义务，删强预测预报预警，实时启动应急响应，依照防台风“六个百分百”要求，扎真作好台风防御各项工做，着真把保障人民大寡生命财富安宁放正在第一位落到真处。